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一级学科博士点

交通运输工程II-载运工具运用工程(航空)博士学术学位点

交通运输工程学科建于1951年,是我国最早的交通学科之一,为重庆市十三五十四五重点建设学科。1960年开始道路专业本科生培养,1985年获批道路与铁道工程二级学科硕士学位授予权,1996年获批载运工具运用工程二级学科硕士学位授予权,2006年获批道路与铁道工程二级学科博士学位授予权,2011年获批交通运输工程一级学科博士学位授予权,2012年获批交通运输工程一级学科博士后流动站,2017年获批为重庆市一流学科。交通运输工程学科在第四轮学科评估中位列B级。

交通运输工程学科II涵盖了交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程三个二级学科博士点。其中,载运工具运用工程(航空)以绿色航空技术为特色,从降低航空业对环境影响的角度出发,以航空器在动力、设计、研制、生产、使用、运营、维护过程为着眼点,运用绿色技术和装备及其综合集成,实现节能、减排、安全、环保的方法、设施、系统和工程技术。绿色航空技术的实践,为有效降低航空业对环境的影响,降低航空器的使用成本,实现航空业的能源转型与长期可持续发展提供技术保障。绿色航空技术应用涉及到航空、交通、运输、机电、材料、能源等种种行业乃至人类生活的各个领域。

载运工具运用工程(航空)学科现拥有硕士生导师33人,博士生导师2人,其中中科院院士1名、省部级人才3名、教授8人(外籍教授1人),专任教师博士率达到90%以上;以院士工作站、重庆交通大学绿色航空技术研究院、绿色航空能源动力重庆市重点实验室为依托,结合电动飞机、通用飞机和工业无人机的发展需要,主要研究方向有绿色航空能源动力系统设计与测试和先进航空器智能检测与再制造。先后完成了一系列国家、省部级科研项目及重大横向项目研究,取得了一批有影响的高水平研究成果,形成特色和优势。

 

交通运输工程II-载运工具运用工程(航空)博士研究生培养目标

1.掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论、三个代表、习近平新时代中国特色社会主义思想;坚持四项基本原则,热爱祖国,遵纪守法、品德良好,学风严谨,实事求是,勇于创新的科学精神和较强的事业心和奉献精神,积极服务于社会主义现代化建设事业。

2.在本学科领域内,具有坚实宽广的基础理论、系统深入的专业知识,了解国内外学科前沿发展动态,具有组织和独立从事科学研究及高层次生产、管理工作的能力。

3.具有独立进行科学研究工作的能力、严谨求实和勇于探索的科学态度与作风,能够从事高等教育和高水平科学研究,兼具高层次生产技术和管理岗位的综合能力,并在知识创新和科学研究方面取得创造性成果。

4.能够熟练阅读本学科的外文资料,具有使用外语撰写科技论文和进行国际学术交流的能力;

5.具有良好的身体素质、心理素质、职业道德和学术道德。

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